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           根據(jù)類型分類
         
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        矩限制器又稱安全離合器、安全聯(lián)軸器,常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間,當(dāng)發(fā)生過載故障時(shí)(扭矩超過設(shè)定值),扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離,從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械(如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá))以及負(fù)載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
        扭矩限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。
        扭矩保護(hù),扭力保持產(chǎn)品,產(chǎn)品包括:
        ■扭力限制(Torque limiter)
        ■扭矩保護(hù)(Torque Gard)
        ■凸輪離合器(cam clutch) (又稱單向離合器) 等
        扭力限制器具有自動(dòng)重調(diào)、精確釋放和免于維修等特點(diǎn)。
        產(chǎn)品有普及型TGB系列,高精度高剛性的TGX系列,帶開關(guān)裝置的TGZ系列,密封構(gòu)造的TGM系列,直線作動(dòng)的TGA及TL凸輪摩擦式系列。
        TGM、TGX系列的精密度在5%以內(nèi),TGB、TGZ系列在10%以內(nèi)
        TSUBAKI扭力限制器 日本扭力限制器 進(jìn)口扭力限制器
        扭矩限制器又稱安全離合器、扭力限制器,常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間,一旦過載發(fā)生故障,扭矩超過設(shè)定值,扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離,從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械(如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá))以及負(fù)載,根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同,大致可分為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器(即鋼球式扭矩限制器)。扭矩限制器常見的安裝結(jié)構(gòu)形式有:軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等諸多安裝形式。
        扭力限制器(又稱扭矩保護(hù)器扭矩過載保護(hù)器安全離合器安全聯(lián)軸器等)扭矩限制器 力矩限制器 扭力限制器 力矩過載保護(hù)器 力矩保持器 過力保護(hù)器 扭力離合器 扭矩離合器限力器 軸向載荷過載保護(hù)器 安全離合器 安全聯(lián)軸器 限力離合器 離合器限力器
        廣泛應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備、等行業(yè)

        1. TGB 系列扭矩限制器
        屬滾珠式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過載,主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離,操作簡(jiǎn)單,價(jià)格適中,應(yīng)用范圍廣,有以下特點(diǎn):
        分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,對(duì)負(fù)載變化反映靈敏,即使在反復(fù)分離動(dòng)作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±10%以內(nèi);
        多種規(guī)格可供選擇,從0.294Nm(0.03kgfm)至7154Nm(730kgfm)有58種規(guī)格可供選擇;
        自動(dòng)復(fù)位功能,消除過載后,重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位;
        唯一位置復(fù)位功能,確保過載后的位置度或重復(fù)位置度;
        扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀,只需旋動(dòng)調(diào)整螺母,再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調(diào)至設(shè)定值;
        幾乎無傳動(dòng)間隙,TGB08~16由于其特殊結(jié)構(gòu)無任何傳動(dòng)間隙;
        配有標(biāo)準(zhǔn)的過載檢測(cè)傳感器,通過使用交流或直流的TG傳感器可在扭矩過載時(shí)輸出交流或直流電信號(hào),可用于啟動(dòng)報(bào)警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)。
        2. TGX 系列扭矩限制器
        屬滾珠式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過載,主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離,極好的剛性,非常適合用于高精度的位置,有以下特點(diǎn):
        分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度非常的高,分離時(shí)幾乎空轉(zhuǎn),即使在反復(fù)分離動(dòng)作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±3%以內(nèi);
        無傳動(dòng)間隙,由于其創(chuàng)新型的鋼球與楔形結(jié)構(gòu)(PAT),所以幾乎無任何的傳動(dòng)間隙;
        聯(lián)接功能,用于聯(lián)軸時(shí),鋼球與楔形結(jié)構(gòu)可吸收安裝過程中產(chǎn)生的角位移、平行位移及軸向位移;
        唯一位置復(fù)位功能,確保過載后的位置度或重復(fù)位置度;
        扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀,只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開扭矩,轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對(duì)扭矩值設(shè)定值;
        配有標(biāo)準(zhǔn)的過載檢測(cè)傳感器,通過使用交流或直流的TG傳感器可在扭矩過載時(shí)輸出交流或直流電信號(hào),可用于啟動(dòng)報(bào)警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)
        3. TGM 系列扭矩限制器
        屬滾珠式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),一旦產(chǎn)生過載,主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離,高精度密封型,非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場(chǎng)合,有以下特點(diǎn):
        密封型結(jié)構(gòu),有非常高的防塵、防水滲透和防油滲漏能力;
        分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,對(duì)負(fù)載變化反映靈敏,即使在反復(fù)分離動(dòng)作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi);
        唯一位置復(fù)位功能,確保過載后的位置度或重復(fù)位置度;
        無任何的傳動(dòng)間隙;
        自動(dòng)復(fù)位功能,消除過載后,重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位;
        使用壽命非常長(zhǎng),能經(jīng)受住10萬次以上的離合;
        接近檢測(cè)盤作為過載探測(cè)器;
        扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀,通過調(diào)節(jié)內(nèi)六角螺栓就可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的扭矩設(shè)定;
        免維護(hù),無需潤(rùn)滑保養(yǎng)。
        4. TGZ 系列扭矩限制器
        屬滾珠式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu),可在過載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)完全脫離,可當(dāng)作為釋放型或開關(guān)型離合器使用,有以下特點(diǎn):
        釋放型,過載離合后,輸入端可以自由旋轉(zhuǎn),即使是高速旋轉(zhuǎn)的軸也不必?fù)?dān)心;
        外力復(fù)位,消除過載后在扭矩限制器的軸向方向手動(dòng)或使用其它外力即可復(fù)位;
        開關(guān)功能;相當(dāng)于離合器。
        唯一位置復(fù)位功能,確保過載后的位置度或重復(fù)位置度;
        分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,對(duì)負(fù)載變化反映靈敏,即使在反復(fù)分離動(dòng)作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±10%以內(nèi);
        扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀,只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開扭矩,轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對(duì)扭矩值設(shè)定值;
        配有標(biāo)準(zhǔn)的過載檢測(cè)傳感器,通過使用交流或直流的TG傳感器可在扭矩過載時(shí)輸出交流或直流電信號(hào),可用于啟動(dòng)報(bào)警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)
        5. TL 系列扭矩限制器
        屬傳統(tǒng)的磨擦式扭矩限制器,相對(duì)于其他形式扭矩限制器,價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠,使用簡(jiǎn)單,有以下特點(diǎn):
        扭矩簡(jiǎn)單易調(diào), 只需松緊調(diào)整螺母或螺栓即可輕松的調(diào)節(jié)磨擦片與中心構(gòu)件之間的磨擦扭矩,當(dāng)發(fā)生過載時(shí),扭矩限制器產(chǎn)生摩擦打滑,從而保護(hù)機(jī)器;
        自動(dòng)復(fù)位功能,過載時(shí)扭矩限制器將打滑,消除過載后便可自動(dòng)復(fù)位和開始轉(zhuǎn)動(dòng);
        能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件,如鏈輪、帶輪、齒輪等;
        多種規(guī)格可供選擇,從小到大所有標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的扭矩限制器在各類傳動(dòng)方式下幾乎均能使用。
        6. TGA 系列軸向載荷過載保護(hù)器
        這是一種新型機(jī)械式的用于負(fù)荷作用于直線方向的過載保護(hù)裝置,可防止故障導(dǎo)致的停機(jī)和損傷,如推料機(jī)、曲柄等,有以下特點(diǎn):
        分離動(dòng)作準(zhǔn)確,精度高,即使在反復(fù)分離動(dòng)作連續(xù)工作的情況下其分離載荷精度都能保持在±15%以內(nèi);
        無傳動(dòng)間隙;
        負(fù)載易調(diào),只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開載荷,無論是拉力方向的還是壓力方向的脫開載荷的大小幾乎都是一樣的;
        釋放型,當(dāng)過載發(fā)生,保護(hù)器瞬間滑移,驅(qū)動(dòng)端與負(fù)載端立即斷開,驅(qū)動(dòng)端的推力停止傳動(dòng);
        安裝簡(jiǎn)單,在主體和滑動(dòng)軸的端面都專門設(shè)計(jì)了便于安裝保護(hù)器的螺孔


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