710
GB 2867.6-81冷沖模卸料裝置 圓柱頭內六角卸料螺釘
GB 2867.7-81冷沖模卸料裝置 卸料螺釘加長套
GB 2867.8-81冷沖模卸料裝置 調節墊圈
GB 2867.9-81冷沖模卸料裝置 聚胺酯彈性體
GB 2868.1-81冷沖模廢料切刀 圓廢料切刀
GB 2868.2-81冷沖模廢料切刀 方廢料切刀
GB 2869.1-81冷沖模限位支承裝置 止退鍵
GB 2869.2-81冷沖模限位支承裝置 限位柱
GB 2869.3-81冷沖模限位支承裝置 支承圈
GB 2869.4-81冷沖模限位支承裝置 鉸鏈式支承裝置
720

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GB 2870-81冷沖模零件技術條件
GB 2871.1-81冷沖模固定卸料典型組合 無導柱縱向送料典型組合
GB 2871.2-81冷沖模固定卸料典型組合 無導柱橫向送料典型組合
GB 2871.3-81冷沖模固定卸料典型組合 縱向送料典型組合
GB 2871.4-81冷沖模固定卸料典型組合 橫向送料典型組合
GB 2872.1-81冷沖模彈壓卸料典型組合 縱向送料典型組合
GB 2872.2-81冷沖模彈壓卸料典型組合 橫向送料典型組合
GB 2873.1-81冷沖模復合模典型組合 矩形厚凹模典型組合
GB 2873.2-81冷沖模復合模典型組合 矩形薄凹模典型組合
GB 2873.3-81冷沖模復合模典型組合 圓形厚凹模典型組合
730
GB 2873.4-81冷沖模復合模典型組合 圓形薄凹模典型組合
GB 2874.1-81冷沖模導板模典型組合 縱向送料典型組合
GB 2874.2-81冷沖模導板模典型組合 橫向送料典型組合
GB 2874.3-81冷沖模導板模典型組合 彈壓縱向送料典型組合
GB 2874.4-81冷沖模導板模典型組合 彈壓橫向送料典型組合
GB 2875-81冷沖模典型組合技術條件
GB 2876-81液壓泵站油箱公稱容量系列
GB 2877-81二通插裝式液壓閥安裝連接尺寸
GB 2879-86液壓缸活塞和活塞桿 動密封溝槽型式、尺寸和公差
GB 2880-81液壓缸活塞和活塞桿 窄斷面動密封溝槽尺寸系列和公差
740
GB 28-88六角頭螺桿帶孔鉸制孔用螺栓 A和B級
GB 29.1-88六角頭頭部帶槽螺栓 A和B級
GB 29.2-88十字槽凹穴六角頭螺栓
GB 290-89滾動軸承 沖壓外圈滾針軸承 外形尺寸
GB 2940-82柴油機用噴油泵、調速器、噴油器彈簧技術條件
GB 304.10-89關節軸承公差
GB 304.1-88關節軸承 分類
GB 304.2-88關節軸承 代號方法
GB 304.3-90關節軸承配合
GB 3043-89棕剛玉化學分析方法
750
GB 3044-89白剛玉、鉻剛玉化學分析方法
GB 3045-89碳化硅化學分析方法
GB 305-89滾動軸承 外圈上的止動槽和止動環尺寸及分差
GB 308-89滾動軸承 鋼球
GB 3098.1-82緊固件機械性能 螺栓、螺釘和螺柱
GB 3098.2-82緊固件機械性能 螺母
GB 3098.3-82緊固件機械性能 緊定螺釘
GB 3098.4-86緊固件機械性能 細牙螺母
GB 3098.5-85緊固件機械性能 自攻螺釘
GB 3098.6-86緊固件機械性能 不銹鋼螺栓、螺釘、螺柱和螺母
760
GB 3098.7-86緊固件機械性能 自攻鎖緊螺釘 粗牙普通螺紋系列
GB 309-84滾動軸承 滾針
GB 3099-82螺栓、螺釘、螺母及附件名詞術語
GB 31.1-88六角頭螺桿帶孔螺栓 A和B級
GB 31.2-88六角頭螺桿帶孔螺栓 細桿 B級
GB 31.3-88六角頭螺桿帶孔螺栓 細牙 A和B級
GB 3103.1-82緊固件公差 螺栓、螺釘和螺母
GB 3103.2-82緊固件公差 用于精密機械的螺栓、螺釘和螺母
GB 3103.3-82緊固件公差 平墊圈
GB 3104-82緊固件 六角產品的對邊寬度
770
GB 3105-82螺栓和螺釘的頭下圓角半徑
GB 3106-82螺栓、螺釘和螺柱的公稱長度和普通螺栓的螺紋長度
GB 3166-88熱水鍋爐 參數系列
GB 3177-82光滑工件尺寸的檢驗
GB 3180-82中錳抗磨球墨鑄鐵件 技術條件
GB 32.1-88六角頭頭部帶孔螺栓 A和B級
GB 32.2-88六角頭頭部帶孔螺栓 細桿 B級
GB 32.3-88六角頭頭部帶孔螺栓 細牙 A和B級
GB 3215-82煉廠、化工及石油化工流程用離心泵通用技術條件
GB 3216-89離心泵、混流泵、軸流泵和旋渦泵試驗方法
780
GB 3225-82液壓挖掘機鏟斗容量標定
GB 3226-82機械挖掘機鏟斗容量標定
GB 3227-88機動套筒扳手的傳動四方
GB 3228-88機動套筒扳手的四方傳動套筒
GB 3229-88機動工具的六角傳動端
GB 3235-82通風機基本型式、尺寸、參數及性能曲線
GB 324-88焊縫符號表示法
GB 3264-89單張紙平版膠印機技術條件
GB 3269-82內燃機正時齒輪技術條件
GB 3271-82內燃機連桿螺栓技術條件
790
GB 3272-82內燃機連桿螺母技術條件
GB 3287-82可鍛鑄鐵管路連接件技術條件
GB 3288-82可鍛鑄鐵管路連接件驗收規則
GB 3289.10-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 三通 內外絲三通
GB 3289.11-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 異徑內外絲三通
GB 3289.12-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 中大異徑三通
GB 3289.13-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 側大異徑三通
GB 3289.14-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 中小異徑三通
GB 3289.15-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 側小異徑三通
GB 3289.16-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 中小偏心異徑三通
800
GB 3289.17-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 45°三通 Y型三通
GB 3289.1-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 管件結構尺寸表
GB 3289.18-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 Y型異徑三通
GB 3289.19-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 側孔三通
GB 3289.20-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 四通
GB 3289.21-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 異徑四通
GB 3289.22-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 外接頭 內外絲接頭
GB 3289.23-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 無方內接頭
GB 3289.24-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 異徑外接頭
GB 3289.25-82可鍛鑄鐵管路連接件型式尺寸 偏心異徑外接頭

三爪聯軸器，水泵聯軸器膜片聯軸器結構
　　 膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。
膜片聯軸器的特點
　　 膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。 　　聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業發達國家應用已很普通，在我國已制訂機械行業標準，最近已修訂為新的行業標準：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90） 聯軸器各轉矩間的關系。
膜片聯軸器的正確選擇
　　 膜片聯軸器的正確選擇： 　　1、 膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產 商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。 　　2、 膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它 很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。 　　3、 膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。 　　4、 另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之 內是非常必要的。 　　5、根據軸徑調整型號： 　　初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。 　　主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中， 應選擇符合GBT3852中規定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯軸器產品標準的規定。
膜片聯軸器的應用
　　 廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。